ısı güdümlü füze ^*

• radar güdümlü füzelere göre eski kalmis bi teknolojidir. sanilanin aksine havadan havaya kullanilan füzelerin en yayginlari isi güdümlü degil radar güdümlüdür.
  (bkz: asraam) (bkz: amraam)
• mesleği sorulduğunda, füze yapımcısı ile ilgili verilen cevap
  
  -işi nedir?
  --işi güdümlü füze
• ecnebinin heat seeking missile dedigi fuze $ekli. en bilineni sidewinderdir ve fuzelerde kullanilan ilk gudum sistemidir. lakin pek kolay yaniltilabilir olmasi teknolojiyi zora sokmu$tur. yaniltilmasi yanisira cali$madigi, yani atilmasinin zor oldugu bazi hedefler de vardir. mesela apache helikopteri eksoz gazini once sogutur sonra di$ari salar. sirttan atilan stinger de bu tur bir fuzedir.
• ısıya çok duyarlıdır bunlar.
  
  - ismet bi cam açın lan?
• flare ile dogru yoldan sapabilir
• yeni versiyonları hiç de kolay yanıltılamayan füzelerdir. eski versiyonlarda kullanılan birkaç hücreli ısı sensörleri yerine artık, bildiğimiz dijital fotoğraf makinelerindekine benzer, eskisinden çok daha fazla sayıda hücreli (pixel) ve çok daha geniş bir ısı aralığını algılayabilen görüntü sensörleri bulunmaktadır. dahası bu algılanan görüntü, yeni nesil bilgisayarlarla işlenerek, gerek cisimlerin olası hareketleri değerlendirilerek, gerkse ısı farklarından, jet motoru ile flare farkı algılanabilmekte, hatta füzenin, düşman uçağın gövde sıcaklığına kilitlenmesi sağlanabilmektedir. tüm bu sistem pilot kaskına bağlı bir platformdaki sensör ile bağlantılanırsa, uçağın tam önünde olmayan hedefler de avlanabilir hale gelir. böylece önce uçağın hareketli sensörü tararfından hedef tespit edilir. sonrasında füze fırlatıldığında hızla o yöne dönerek kendi sensörüyle hedefe kilitlenir. (off boresight capability)
  
  bu tip füzelerin neredeyse tamamında (omuzdan atılanlar hariç) yakınlık sensörü (proximity fuse) (lazerli bişey) ve parça tasirli savaş başlığı (fragmentation warhead) kullanıldığından füzenin hedefe zarar vermesi için ona 30m kadar yaklaşabilmesi yeterli hale gelmiştir. tüm bu teknikler birarada kullanıldığında güncel bir ısı güdümlü füzenin başarı oranı %90 lara yaklaşmaktadır. ve bu oran radar güdümlü füzelerinkinin üzerindedir.
  
  ısı güdümlü füzeler yakın mesafelerde rakipsiz de olsalar, temelde görsel bir sistemle çalıştıklarından, algılama sistemlerinin menzili yaklaşık olarak görüş mesafesi ile sınırlıdır. bu füzeleri "modası geçmiş" yapan şey de günümüz şartlarında hiç bir plotun düşmana bu füzeleri kullanacak kadar yaklaşıp, risk almak istememelerinden kaynaklanmaktadır. dogfight'a girmeden düşmanın radar menzilinin dışındayken, radar güdümlü füzesini fırlatıp geçip gitmek pilotlara daha avantajlı gelmektedir. (bkz: stealth) (bkz: f22)
  bu füzelerden nasıl kaçılabilir?
  ilk başta pilotlar, füze kendilerine yaklaşırken sert bir manevrayla füzenin yanlarından geçip gitmesini sağlayabiliyorlardı. yakınlık sensörleri ve parça tesirli patlayıcıların kullanılmasıyla bu strateji tarih oldu.
  füzeler insansız ve nispeten hafif olduklarından uçaklardan çok daha fazla g kuvvetlerine dayanabilirler. (40g gibi) ancak bu manevranın bir bedeli vardır. hız. füze fırlatıldıktan sonra 20 saniye gibi bir süre roket motoru çalışarak füzeyi 2,5-3,5 mach gibi bir hıza ulaştırır ve durur. bundan sonra füze kinetik enerjisiyle hedefe ulaşabilmelidir. oysa uçaklar sürekli güç üreten jet motorları sayesinde farklı yönlerde seri manevralarla füzenin süratsiz kalmasını sağlayabiliyorlardı. yeni nesil roket motorlarının çok daha uzun süre çalışabilmesiyle (60+ sn) bu strateji de kullanılamaz hale geldi.
  belki de şu andaki en geçerli strateji, uçağı füzenin geliş yönüne dik pozisyonda mümkün olduğunca hızlı hareket ettirerek füzenin sensörünün kilitten çözülmesini sağlamaktır. gerçi yeni nesil füzeler artık eskisinden çok daha geniş bir alanı taramaktadır, (60 derece gibi) ve füzeyi yönlendiren algoritmalar bunu belirli bir açı çarpanıyla yapmaktadır. yani uçak, füze doğrultusundan 10 derece sapmışsa, füze 20 dereceye göre düzeltme manevrası yapmakta ve çok çabuk hedefe doğru yönlenebilmektedir.
  özetle galiba yapılacak tek şey düşman uçağını yaklaştırmamak. (bkz: amraam) (bkz: awacs)
• tutusan gote kilitlendiginde kacmanin imkansiz oldugu soylenen fuze.
• isi gudumlu fuzeleri yaniltmaya yonelik bir tur gorunmezlik sistemi:
  http://www.liveleak.com/view?i=56b_1315426192